Veloletter - Ausgabe #3

Hello Nummer 3!

Ihr empfehlt anscheinend fleißig weiter, denn es gibt viele Neu-Abonnenten - Danke! Hier gibt's eine neue Kategorie mit Produktempfehlungen, eine neue Domain - veloletter.de und natürlich 10 Links aus der Welt des Zweirads:

Lesen

Der Giro ist vorbei, die Tour kommt. Zeit sich mehr mit den Radprofis zu beschäftigen. Ein Tipp ist das Buch "Domestik" - die Geschichte von Charly Wegelius. Ein Einblick in das Radprofibusiness, hinter dem Glamour und an den Stars vorbei. Das Peloton aus der Sicht eines Wasserträgers. Wirklich gut.

Pur Stahlschönheit aus Italo-Berlin. Niccolò Bonanno - italienischer Rahmenbauer, arbeitend in Berlin, erschafft sehr sehr schöne Stahlrahmen. Sein neues Modell "Italo Disco Plus" bedient das wachsenden Allroad-Interesse. Weil 38mm einfach die perfekte Reifenbreite für alles ist. Mehr im Stahlrahmenblog.

Erleben die geneigte RadfahrerInnen tagtäglich - das viel zu knappe Überholen durch KFZ. Die Hochschule Karlsruhe hat das Thema wissenschaftlich ausgewertet.

Kaufen

Neue Kategorie im Veloletter - Produkte auf die wir hinweisen möchten, teilweise selbst getestet - teilweise noch so neu, dass wir sie einfach interessant finden.

Neuer Front-Bag von Ortlieb, der vor allem mit dem neuen Befestigungs-System überrascht. Einen Blick wert.

Die Britten wagen sich in die Welt der breit bereiften Räder. Stylisch wie immer, ob das Material den derberen Einsatz dann auch aushält, müsste mal jemand ausprobieren.

Hören

Der Besenwagen ist den meisten radfahrenden Podcast-Hörern vermutlich eh schon bekannt. Der sympathischste Einblick in die Welt der Profis. In dieser Episode zu Gast: Ralph Denk, Teammanager von Bora-Hansgrohe, der einige Einblick in die Arbeit seines Teams gibt.

Sehen

YouTube-Doku über das Peloton , die Gefährdung der Fahrer in Rennsituationen und ob es wirklich sinnvoll ist, die Fahrer zu reglementieren.

Helmpflicht ist keine Lösung. Aber darauf hinzuweisen, dass der Helm schützen kann, macht der dänische Clip wirklich gut.

In der letzten Ausgabe haben wir noch neidisch nach den unterirdischen Radparkplätzen in Amsterdam geschaut. Hier ein mögliches oberirdisches Beispiel. In Osnabrück bereits geplant, Eröffnung Ende 2022.

Singen

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Die nächste Ausgabe kommt, wenn wieder 10 Links zusammen gekommen sind.

Foto zum Schluss

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